rolls-royce silver-ghost 40/50 rippon limousine  #60547

Cette Rolls-Royce a appartenu à Arthur H. Briggs. La carrosserie Limousine 6/7 places a été créé par Rippon Bros, qui est le plus ancien carrossier de Grande-Bretagne, basé à Huddersfield, dans le Yorkshire et ayant une histoire qui remonte à 1555.
Arthur Rippon, le fondateur, est crédité de la construction d'une des premières voitures en Angleterre.
Quant à Arthur H. Briggs, d'Harrogate, il est l'un des premiers investisseurs dans la Ste Rolls-Royce et a fourni un soutien financier important pour l'expansion la firme. Il possédait une Rolls-Royce 30 hp et plus tard, une 40/50 hp. Avant le début de la Première Guerre mondiale, Briggs aurait détenu un total de six exemplaires de Rolls-Royce.
Chassis n° 60547. [546 - 547] (AK-797).
La voiture, habillée à l'origine en Landaulette par Rippon, sera re-carrossée en Tourer par Wardend Motors Coachworks en 1928 (voir par ailleurs...). Carrosserie fondée par H. Lyon-Smith à Kilmarnock en Ecosse. Elle est alors la propriété de William Taylor & Sons, de Glasgow. La voiture est restée perdue jusqu'en 1986, lorsque Martin Johnson, a été alerté de l'existence d'un châssis de Rolls qui était utilisé comme charrette dans une ferme du Derbyshire. Il s'est avéré que la charrette avait été donnée aux propriétaires par le conseil municipal et la famille répugnait à vendre son outil de travail fiable !
La carrosserie Limousine actuelle date de 1910 et a été réalisée par Rippon. Elle a été montée sur le chassis en 1990, par Jonathan Harley. De plus, la voiture a hérité du moteur du châssis n° 60546 !

 

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