1910 
Cette Silver-ghost a été vendue au Brigadier-Général Sir Jospeh Laycock, dans le Nord de l'Angleterre, équipée d'une carrosserie Open Tourer Barker, précédemment montée sur un chassis Daimler...
Cette carrosserie ayant été dépouillée et éliminée, la voiture a été entièrement restaurée dans la plus grande exactitude historique par James Black Restorations. La carrosserie de type Roi des Belges a été construite par le spécialiste Leslie Gamble de Belfast.
On notera les lanternes refaites en cristal Fermanagh et les malles sont des véritables Louis Vuitton !
Chassis n° 1365, baptisé "Kitti" et surnommé "watermelon car" (voiture pastèque...). [38 - 1365] (AL-1531).
Dernières photos, on voit un autre exemplaire (reconstruction ?) très similaire... N° chassis inconnu (SV-6874).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.jamesblackrestorations.com/1912-rolls-royce-silver-ghost-chassis-no-2358/
http://archives.rroc.org/zenphoto/index.php?album=Rolls%20Royce/Silver%20Ghost/1365/
https://www.flickr.com/photos/trackside/34707113994/in/photostream/
http://rrb-be.blogspot.fr/2016/07/2016-rrec-annual-rally-burghley-house.html
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