rolls-royce silver-ghost alpine trial radley/morison portholme james radley  #2260e

Cette voiture est célèbre. C'est la voiture qu'a utilisé James Radley lors du Raid Alpin Austro-Hongrois de 1913.
La carrosserie réalisée par Portholme, sur une conception de Radley et son mécanicien Morison. Elle était équipée de suspensions "Colonial ressorts" et d'un réservoir d'essence à longue distance, d'un moteur plus puissant et d'une boite à 4 vitesses.
Et pour finir, Radley pris la décision frivole de remplacer le "Spirit of Ecstasy" par sa mascotte personnelle : un nu "Speed ​​Nymphe"... On notera que cette mascotte est posée sur un bouchon de radiateur surélevé ! Ceci étant une spécificité technique pour éviter la surchauffe du moteur, imposée par les exigences particulières de l'épreuve alpine qui obligeaient de sceller le capot et le radiateur afin d'empêcher l'ajout d'eau ou d'huile. L'inclinaison brusque des pentes provoquait le débordement des tuyaux de radiateur, ce qui a été résolu en prolongeant le tuyau d'entrée surmonté du bouchon.
Arrivé au bout du périple, Radley a été honoré avec le Prix Ville de Trieste.
Chassis n° 2260E. [30V] (R-827 - AH-1772).
On voit la voiture (en 1914) dans une côte du col de Turracher-höhe, (une des plus difficile, où Radley avait failli l'année précédente !)
La voiture sera transformée en Dépanneuse (!)...
Deux dernières images N/B, on voit la voiture telle qu'elle a été retrouvée par Roy Bacon en 1951 (voir par ailleurs..) puis en cours de restauration avec la partie arrière reconstituée, alors propriété de W.F. Watson... suivies de 5 photos couleurs où la voiture apparaît dans le documentaire "20 Cars That Changed the World" tourné en 2001.
Toute dernière photo couleur : le bouchon de rariadeur avec le fil plombé tel qu'il était en 1913 à l'Austrian Alpine Trial, pour empêcher le rajout non autorisé d'eau pendant l'épreuve... et James Radley himself (en 1957) montrant ledit bouchon...
Note : les photos sous la neige ont été prises lors des reconnaissances... la course ayant lieu en juin !


 

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