rolls-royce silver-ghost brewster salamanca  #16le

Brewster n'est pas encore un carrossier "officialisé" des Rolls-Royce vendues sur le continent Nord-Américain... Il a néanmoins signé cette originale carrosserie baptisée "Salamanca Cabriolet".
Elle permet de transformer cette Limousine Convertible en un véritable Tourer, en passant par plusieurs étapes comme la position Landaulet par exemple.
Ce châssis a été construit à Derby et expédié de Liverpool à la S.S. Celtic à New York dirigée par Robert Schuette, à l'époque distributeur exclusif aux États-Unis.
La voiture a été initialement détenue par M. John L. Roe de New York, et ensuite par M. Maxwell Shaw de Hot Springs, dans l'Arkansas. Ensuite, elle a été rachetée par le Cirque Barnum pour conduire les processions dans les villes où se produisait ce gigantesque spectacle ! 
M. John Ringling, propriétaire du cirque, a conservé une grande collection de Silver-Ghosts d'avant et d'après-guerre dans son manoir de Sarasota en Floride.
Enfin, ayant séjourné pendant 20 ans en configuration fermée dans le un hall d'hôtel, la restauration a principalement consisté à retrouver la "pliabilité" de sa carrosserie...
Chassis n° 16LE. (DS-8298 - RE-1657 - Q-410-RGF) [N127].
Aujourd'hui, elle est totalement restaurée par les experts habituels, notamment Jonathan Harley, Alan Glew, P & A Wood & Fiennes engineering...
Steve Hubbard attribue la carrosserie à un carrossier américain inconnu désigné par PA (dessin PA6).

 

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