1929 / 1938...
Carrossée à l'origine en Landaulette par Maythorn (dessin 1584), cette 20HP est vendue à Lady Cobbold... Puis la voiture appartiendra à P. Elliott.
A la fin des annéees 1930, elle reçoit cette deuxième carrosserie Doctor Coupe Drop-Head par Carlton pour moderniser et remplacer la carrosserie saloon d'origine, un peu trop classique. En même temps, un moteur de 20/25 a été monté tout en conservant la boîte de vitesses d'origine. De plus, un surmultiplicateur Laycock a été installé...
La 20HP a été la propriété d'un ingénieur talentueux pendant plus d'une décennie... Un alternateur moderne a été installé, ce qui permet de prolonger les trajets nocturnes sans risquer d'épuiser la batterie.
On remarquera la forme particulière de la malle arrière permettant l'ouverture du siège Dickey !
C'est le châssis n° GFN67 [Z4E] (GU-2288).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://car-from-uk.com/sale.php?id=153578&country=uk
http://www.vandp.net/sales/565/1928-rolls-royce-20hp-doctors-coupe-by-carlton/
http://picssr.com/photos/rolls-royce/interesting/page313?nsid=38011924@N06
http://www.realcar.co.uk/Cars_Sold_2006.htm
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=179&t=2340
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=104&t=2617
http://www.flickriver.com/photos/rolls-royce/sets/72157632770189140/
https://www.rrec20hpregister.com/members-cars/john-watson-jean/
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