1922 
Cette Silver-Ghost, carrossée en Open Tourer par Smith & Waddington, a été livrée à Abraham Patrick Wade, un important exploitant agricole dans tout l'État de Nouvelle-Galles du Sud, Sydney. Les entreprises de Wade comprenaient des ovins et des bovins de boucherie, de la production laitière, du blé et d'autres formes de cultures.
Dès 1928, celui-ci la fera recarrosser en Saloon par Jackson Jones & Collins (dernières photos...), alors que la carrosserie d'origine sera transférée en 1936 sur le chassis n° 2068E [91 - 91L] (nsw-8-294 - vic-50-049), propriété de T.G. Hopkins, de Sydney...
Richard Henderson de Burwood, un médecin dans la Hunter Valley, la rachète en 1936 puis, en 1950, c'est au tour de F. Humphries of Penshurst, de Sydney. Celui-ci l'équipera de freins à l'avant et d'une caisse Saloon provenant d'une Berline anglaise de la fin des années 1920 (?)... qui sera plus tard, convertie en fourgon (Shooting Brake ?). On la retrouve ensuite aux Snowy Mountains, convertie par Harold Read, un propriétaire de garage, en dépanneuse (voir par ailleurs).
C'est le chassis n° 30KG [P219] (nsw-2-500), initialement numéroté 100AG (?)... Mais ceci serait une erreur ? car Steve Hubbard nous dit que c'est le châssis n° 100AG qui a été renumeroté 30KG (!!) (voir par ailleurs).
La voiture est actuellement dans une collection privée au Japon, restaurée en Tourer par Bradbury (voir par aillleurs)
La photo groupée lors de l'Empire Day Parade de 1928, à Sydney, montre la voiture avec sa deuxième carrosserie Saloon Jackson Jones & Collins.
C'est la quatrième à partir de la droite : on voit dans l'ordre une 20HP GAJ4 (voir par ailleurs) suivie d'une Phantom I 96LC puis d'une Silver-Ghost Tourer 57AU (voir par ailleurs...) et enfin la Berline Saloon chassis n° 30KG.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=228&t=1470&p=83006&hilit=rolls#p83006
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?t=1470&hilit=rolls&start=40
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