1913
Cette Silver-Ghost Tourer, anciennement carrossée par HJ Mulliner puis par Pinin-Farina (voir par ailleurs...), Chassis n° 2477 [111X]. Puis elle a reçu une carrosserie d'origine Brewster, de New York... Celle-ci sera enlevée et mise de côté par Vintage Auto Rebuilts, Ohio USA, de façon à la remplacer par celle se trouvant sur le châssis n° 43YB. Ensuite la carrosserie Brewster fut remise sur le châssis 43YB car c'était bien sa carrosserie d'origine !
L'histoire incroyable commence par l'arrivée du chassis n° 2477 chez ce spécialiste. Elle était équipé d'une carrosserie de Brewster, fabriquée à partir d'une autre voiture. La voiture venait tout juste d’être restaurée mais avait besoin d’une assistance supplémentaire. Pendant ce temps, Vintage Auto a découvert le châssis original, 43YB, pour lequel cette carrosserie avait été installée à l’origine. Et, qui était disponible à l'achat !
La transaction a été conclue et la deuxième voiture avec le châssis 43YB a été achetée. Les deux voitures sont restées telles quelles pendant quelques années pour le plaisir de la famille. Et enfin les propriétaires ont pris la décision de procéder à l'échange de carrosseries. Ainsi, après plus de 100 ans un châssis retrouva sa mécanique d'origine.
La carrosserie nouvellement posée sur le châssis n° 2477 est une re-construction dont l'origine est inconnue.
Dernière photo, la carrosserie avec son ancienne couleur quand elle était posée sur le chassis n° 43YB...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://webstorage.rroc.org/2016.4.pdf
http://www.conceptcarz.com/vehicle/z9102/Rolls-Royce-Silver-Ghost.aspx
http://www.ghostparts.com/checkoutourphotos/191443yb19132477.html
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