1923 
Cette Silver-Ghost fabriquée à Springfield a été carrossée en Sedan Tilbury par Willoughby. N° chassis inconnu...
Peut-être s'agirait-il d'un des châssis suivants ?? :
Châssis n° 309XH [21134] (dessin WC357) vendu à K.S. Johnson ?... Ou bien du châssis n° 354XH [21179] (dessin WC358) vendu à Frank E. Campbell ?
La deuxième photo montre aussi une (une autre ? ou la même ?) Tilbury (WUU-88-S)... On remarquera sur ces deux voitures les roues "artillerie", vestiges d'un ancien temps...
Gros choc à l'avant pour la troisième photo... On note que le pare-brise "sécurité" n'était pas encore de mise à l'époque... et que le premier piston était particulièrement exposé !
Chassis n° 417HH [2292]. Cette Springfield Tilbury Sedan a été habillée chez Holbrook (dessin H770) et vendue à Mrs. Helen Smith.
Dernière photo, on voit le châssis n° 442HH [22117] (DS-6505) carrossé en Tilbury Sedan par Willoughby (c'est sa deuxième carrosserie...) (dessin WC1080). Le premier propriétaire était S.F. Houston.
La carrosserie Tilbury provient du châssis n° 351LF [21513] livré à Mrs. Grace B. Levine, de New York. (On rapprochera cette photo de la première image de cette page...).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=142&t=1559
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B110.pdf
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Register%20Newsletters/SGR_2003_September.pdf
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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