1924 
Voiture étonnante et inhabituelle qui a été construite par Rolls-Royce à Springfield, sur son châssis standard, mais avec des spécifications voulues spécialement par Frank E. Campbell de Larchmont et New York et selon ses propres plans...
Il s’agit principalement d’un roadster Piccadilly, mais équipé d'un grand siège pour deux personnes dans le Dickey et, en soulevant un auvent au-dessus du pont arrière, il peut être transformé en un phaéton pouvant accueillir quatre passagers au total.
On voit une photo montrant les sièges supplémentaires en position ouverte et dans le compartiment arrière, le rembourrage exceptionnellement luxueux des sièges auxiliaires, les accoudoirs amovibles qui contribuent beaucoup au confort et la petite porte donnant accès à ces sièges.
De plus, des installations permettant de relever la verrière et de recouvrir l’ensemble de la voiture, ce qui permett de transformer ce nouveau roadster en un véritable phaeton à quatre places, offrant une protection complète contre les intempéries.
Le coffre monté à l'arrière offre un grand espace de rangement pour les bagages lorsque la voiture est utilisée sur de longs trajets.
Frank E. Campbell a possédé 3 Silver-Ghost : une Tilbury, une Pall-Mall et puis enfin une Piccadilly... La voiture est probablement celle-là (?)
Chassis n° 220KF [20203], construite à la base chez Merrimac (dessin M593).
L'année suivante, Frank Campbell possèdera une autre Piccadilly, bien plus classique celle-là... réalisée par Merrimac (dessin M1381), châssis n° S 358RK [22584].
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Vu sur The Silver Ghost Tourer Association publication SGA
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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