1926
Cette 20HP a été carrossée en Limousine (deux premières photos), avec séparation, par Park Ward (dessin 2849) et vendue à L. Holtby... La voiture partira plus tard aux USA, rachetée par E.N. Barnett.
C'est le châssis n° GCK12 [G1477] (BT-9137).
Le modèle suivant (la bleue et photos N/B suivantes) est une autre Limousine par Park Ward, V-Screen (dessin 2926), vendue à Londres au Colonel Harley, qui l'emmèrera avec lui en Australie en 1929... La voiture appartiendraen 1967 à Terry D. Bruce, Victoria.
C'est le châssis n° GYK47 [G1858] (VIC-51-952).
La voiture appartient aujourd'hui à George Forbes qui possède également le châssis n° GOK74, une 20HP Skiff Boat Tail (voir par ailleurs)...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.flickriver.com/photos/rolls-royce/sets/72157632764584787/
http://www.realcar.co.uk/Cars_Sold_1996.htm
https://www.rrec20hpregister.com/media/1858/no-7-july-1998.pdf
http://webstorage.rroc.org/2007.4_OPT.pdf
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=2181
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00049_Number76-4_Aug_1976.pdf
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
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