1923 
Hugh Cecil Lowther, cinquième comte de Lonsdale, est né dans un milieu riche et privilégié. Son intérêt pour des sports aussi divers que les courses de chevaux (où il était surnommé "le comte jaune") et la boxe (créateur de la ceinture Lonsdale) lui a valu la réputation de plus grand gentleman sportif d'Angleterre.
Intéressé par l'automobile depuis ses débuts, il a commandé cette voiture probablement unique... et ayant besoin d'une carrosserie qui puisse accueillir son chapeau haut de forme habituel, il a demandé en 1910 à Hamshaw, de Leicester, de construire une grande carrosserie dans le style d'une Landaulette avec un toit en peau d'éléphant (!).
D'abord montée sur un châssis Daimler, la carrosserie est transférée, en 1914, sur un châssis Napier 15hp plus puissant... Puis ce fut le châssis Rolls-Royce de 20HP sur lequel la carrosserie fut à nouveau transférée.
Peinte dans ses célèbres couleurs jaunes, Lonsdale a utilisé la voiture jusqu'à sa mort en 1944, quand elle est passée à la collection Stanley Sears.
Surnommée "Victoria", la voiture a bénéficié d'une révision du moteur et d'une remise en état du train roulant.
C'est le châssis n° 58S1 [G301] (XO-1816).
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.handh.co.uk/buy/1923-rolls-royce-20hp-landaulette/11374
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=552&t=5725
http://webstorage.rroc.org/1961.1.pdf
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