1920
Cette carrosserie Open Limousine évoque plutôt la décennie précedente que les années 20 qui s'annoncent...
En réalité, c'est la caisse d'une Silver-Ghost fabriquée en 1914 par Kellner. La voiture ayant été réquisitionnée pour la guerre, la carrosserie avait été entreposée.
Chassis n° 20PP [PP32] (308-347 - GW-2526 - 9896).
Lord Ivenforth of Amos Grove, Southgate, London, était le premier propriétaire de cette voiture pour laquelle il avait commandé une carrosserie Limousine 7 places chez Barker (LW-8003).
Après plusieurs propriétaires : Miss Rea Farr en 1924, puis Sir Harry Peat en 1932... elle se retrouve en France chez Jean Claude Caveng... Dans les années 1970, retrouvée sous la forme d'une dépanneuse (de 1959 à 1965, elle a servi de dépanneuse avec J. Flannery de Londres portant l'immatriculation LE-7465), elle reçoit cette carrosserie Kellner.
La voiture passera dans les mains de Steve Littin de Vintage Auto pour une restauration et les révisions régulières... elle est aujourd'hui en Californie.
Ce châssis a remplacé le n° 35CB suspendu pendant la guerre.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.flickriver.com/photos/rolls-royce/sets/72157632754381723/
http://gilfuqua.smugmug.com/keyword/20pp#!i=1560396834&k=QBpMws9
http://www.christies.com/lotfinder/lot/1919-rolls-royce-silver-ghost-1085399-details.aspx?intObjectID=1085399
http://webstorage.rroc.org/1997.2_OPT.pdf
http://www.hemmings.com/classifieds/dealer/rolls-royce/silver-ghost/1795216.html
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=3885
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B060.pdf
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
Vu sur "The Vintages Silver Ghost" de Steve Hubbard
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