1912
Initialement carrossée par Salmons & Sons et puis re-carrossée par Barker & Co, toujours, à deux reprises en tant que Landaulette, la voiture recevra plus tard, une carrosserie Tourer de marque inconnue avant d'être ré-habillé avec la carrosserie actuelle Roi des Belges, en 1980.
La première propriétaire de la version Salmons était Mrs. Ernest Hills, dans le Kent, et la version Barker fut rachetée par le Colonel G.B. Winch de Boughton, près de Maidstone, dans le Kent... puis la voiture est également reconnue comme ayant passé une brève période en Australie.
Chassis n° 1905 E. [125 - Y48E - 1905] (KT-2059)
Dernières photos (N/B), on voit la voiture dans une couleur claire, dans les années 1950, et toute dernière photo (couleur), la couleur beige. On notera que la partie avant de la carrosserie Barker sera ré-utilisée par Roger Fry lors de la restauration du châssis n° 2145 (voir par ailleurs)...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=2380
http://www.rick-ford.co.uk/cgi-bin/easysys.pl?prc=dbpage&usr=~GUEST&sig=87&arg0=187
https://gilfuqua.smugmug.com/Cars/Ghost-to-Coast-Participants/Marco-Sue-Stoffel1912-Rois-des/i-4xZKWrJ
https://gilfuqua.smugmug.com/Cars/2006-SGA-Tour/Stoffel/i-DK2BjpM
Vu sur The Silver Ghost Tourer Association publication SGA
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B312.pdf
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