1908 
Cette Silver-Ghost "Roi des Belges" est dûe au carrossier français Henri Labourdette et dispose d'une carrosserie ouverte incorporant trois rangées de sièges fixes, plus deux strapontins.
Cette Silver-Ghost avait à l'origine une carrosserie Alford & Alder. Elle a été envoyée en Australie, livrée à A.J.Staughton, de Terang, Victoria, qui la garda jusqu'en 1930... puis le moteur et la plupart des pièces mécaniques sont devenus la base pour un projet de recréation de la "Perle de l'Orient", (le fameux chassis n° 60576). Mais le projet n'a jamais été achevé et, en 1989, les pièces ont été vendues aux enchères. L'acheteur possédait cette caisse Roi des Belges Labourdette (qui était précédemment montée sur une Mercedes...).
Chassis n° 60747. [633 - 853 ?] (R-1483).
Dernière image, on voit sur la plaque constructeur, la mention "183 Rue de la Pompe Paris"... qui était l'adresse de Berton-Labourdette et non d'Henri Labourdette !
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.flickr.com/photos/rolls-royce/sets/72157632748217389/
http://www.favcars.com/rolls-royce/rolls-royce-silver-ghost/p11/#p
http://forum.tz-uk.com/showthread.php?373253-1910-Rolls-Royce-Silver-Ghost
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=3825
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?p=95045&hilit=rolls#p95045
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