rolls-royce silver-ghost lord montagu / leslie willis  #2415 / #60939, #1895e

Cette Silver-Ghost de 1909, chassis n° 939 (ou n° 60939) était à l'origine une Limousine Hooper, mais a été transformée en 1924 en Corbillard par Craigie & Mitchell de Laurencekirk, puis retrouvée au milieu des années 1950 transformée en dépanneuse et utilisée par John Morris, les agents  Rolls-Royce de Dundee . Elle a été restaurée avec une  reproduction de carrosserie "Roi des Belges" construite par Leslie Willis avec des éléments provenant du chassis n° 2415 [9F] (voir dernière image N/B...)

Elle appartient aujourd'hui à Lord Montagu, fondateur du National Motor Museum de Beaulieu, dans le Hampshire. (R-1909) [939].

Le nom de Montagu est étroitement lié à l'histoire de Rolls-Royce : On raconte qu'Eleanor Velasco Thornton, qui servit de modèle au sculpteur anglais Charles Robinson Sykes pour réaliser la "Flying Lady" ornant les radiateurs des Rolls, était aussi la secrétaire John Walter Edward Douglas-Scott-Montagu (deuxième Lord Montagu de Beaulieu,  pionnier du mouvement de l'automobile, et rédacteur en chef du magazine Car Illustrated...)
Celui-ci était follement amoureux de sa secrétaire. Leur amour devait rester caché pendant plus d'une décennie car John Walter avait succombé aux pressions de la famille et épousé Lady Cecil Victoria Constance. Mais Eleanor trouva la mort en 1915 lorsque le SS Persia, sur lequel elle accompagnait Lord Montagu lors d'un voyage en Inde, a été torpillé au large de la Crète par un sous-marin allemand.
Et pour finir, quelques photos montrant Patrick Macnee (John Steed) et Diana Rigg (Emma Peel)  en compagnie de la voiture, tournant un épisode de "Chapeau melon et bottes de cuir" (The Avengers - saison 5) au château Palace House, qui abrite le Musée de Beaulieu.

Le deuxième exemplaire, à l'origine carrossé en Cabriolet par Barker (voir par ailleurs...) et livré à Mrs. G. Richardson de Langford, Bristol, a été transformé en Break par le carrossier Shukers, en 1928. c'est en 1964 que cette carrosserie Roi des belges a été installée par le specialiste Willis.
Chassis n° 1895 E [62 - 113 ?] (R-1490).


 

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