rolls-royce 20hp saloon weymann  #gyl49, #gyl60, #gkm65, #gkm72

Avec sa carrosserie Saloon originale signée Weymann (dessin 270) et produite à Addlestone, formée de toile tendu, cette voiture est réputée pour sa légèreté, ce qui la rend bien adaptée au châssis de la 20HP et elle est totalement exempte de grincements et de cliquetis sur les routes de moins bonne qualité.
Vendue à R. Keith... elle appartiendra plus tard à M. Watford.
C'est le châssis n° GYL49 [L2Q] (IJ-8851).

La photo N/B suivante montre le châssis n° GYL60 [M7P] vendu en Australie à W.G. Royal. La voiture sera re-carrossée en Shooting Brake (voir par ailleurs).

Suivie d'une autre photo N/B montrant le châssis n° GKM65 [L7R] (VH-1715), une Saloon par Weymann vendue à N. Liversidge.
Rachetée par I.S. Morgan, la voiture sera plus tard re-carrossée en Saloon par Rippon.

Les deux photos suivantes montrent le Capitaine (et pilote) Malcolm Campbell avec deux de ses Rolls-Royce. La 20HP est une Saloon par Weymann, châssis n° GKM72 [N4P] (XV-6469) et, à côté, on voit une Phantom I, châssis n° 80OR (voir par ailleurs).

 
 

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