1928 / 1939 / 1967
Carrossée à l'origine en Brougham par Barker (voir par ailleurs), cette 20HP a été re-carrossée en Saloon par Propert et expédiée en Australie (voir par ailleurs)...
Après un incendie qui a détruit la carrosserie, elle est, depuis 1967, reconstruite avec cette caisse Saloon Six-Light provenant du châssis n° GAJ17 (voir par ailleurs) et réalisée par le carrossier Moriarty, de Sydney.
La voiture a ainsi appartenu à A. Max Goldsmith, de Sydney... puis à Harold Lukies, de Wollongong.... Ces dernières années, elle a été exposée à l'Australian Motor Museum.
C'est le châssis n° GBM55 [U9I] (nsw-66-273 - nsw-045).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://car-from-uk.com/sale.php?id=21584&country=au
https://prestigeclassiccars.com.au/index.php/sold/93-1929-rolls-royce-phantom
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?p=84830&hilit=rolls#p84830
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=1275&t=17436&p=83009&hilit=rolls#p83009
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=1275&t=17436
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