1915 
Repéré au Sud de l'Irlande, par 120 mètres de profondeur, le paquebot "SS. Arabic" de l'Atlantic Transport Company avait été coulé en 1915 par un U-boot U-24 allemand, commandé par lieutenant commandant Schneider. Le navire avait quitté Liverpool pour New York et transportait (outre quelques 400 personnes...), 2 Rolls-Royce Silver-Ghost, dont une neuve à destination de l'agent Schuette de N.Y., le châssis n° 4TB (A-89) [61K].
La Capitaine William Finch réussit, en 9 minutes, à sauver la plupart des passagers... mais pas les Rolls ! En 1998, des plongeurs ont remonté des "pièces de voitures"... John Fasal fut contacté pour les identifier, en compagnie de Peter Vacher et Allan Glew.
Après 83 ans au fond de la mer, l'acier était resté en grande partie intact... seuls les éléments en aluminium avaient pratiquement disparu... Les roulements à rouleaux tournaient encore dans la graisse lourde. A 120 mètres, la pression était telle que le flotteur du carburateur, le réservoir d'huile de nickel et les panneaux supérieurs du radiateur avaient implosé. John Fasal suggera de présenter ces reliques dans le sous-sol de Hunt House (qui est connu pour être parfois inondé...) !
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