1914 
Cette Silver-Ghost a été carrossée en Tourer Three-Door par Barker.
On la voit ici en tests, menés par l'essayeur George Harris, avant validation par l'usine et d'être envoyée en Australie, achetée par T. Reynolds, de North Melbourne. La voiture est aujourd'hui restaurée en Tourer par Wilkinson (voir par ailleurs).
Chassis n° 6TB [100R] (nsw-50 - nsw-27-660).
La deuxième photo est parue dans la revue The Motor in Australia de 1922 ! La caisse aurait été vendue au prix de la ferraille pour "effort de guerre" (??) et en 1945, la voiture a été habillée d'une nouvelle carrosserie de type Weymann issue d'une Delage 18HP (vic-GT-118). En 1961, elle sera transformée en Tourer par Reilly & Bickett (vic-HFT-500).
Troisième photo, on voit Bill Kelly au volant et Sir Owen Cox en passager...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=1475
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=1229
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
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