1923 
Cette 20HP a été carrossée en Tourer par Waring Brothers de Melbourne et vendue à F. Dale, de Balaclave, Melbourne, lequel a parcourru 90 000 miles en 7 ans !
La voiture partira ensuite en Tasmanie.
C'est le châssis n° 69H8 [G415] (VIC-47-316 - TAS-WVA-224).
Elle appartient depuis 1930 à la famille Flockart et, à l'exception des années de la Seconde Guerre mondiale, elle a été en service régulier jusque dans les années 1960.
Aujourd'hui, elle est toujours remisée dans un hangard en Tasmanie...
Le modèle suivant (la jaune) a été carrossée en Tourer par Waring bros. et vendu à Lionel J. Weatherley, un fermier de Mortlake, Victoria. Re-carrosé en Saloon, dans les années 1930, par Martin & King (voir par ailleurs), la voiture est revendue à T. Platt, de Mordialloc Victoria... puis Thomas E. Howley, de East Brighton Victoria, en 1959... Kenneth & Mrs. V. Moore, de Cheltenham Victoria, la rachètent en 1960 et la voiture est convertie avec une carrosserie Tourer par S. Ward...
En 1978, la voiture, appartenant à Peter W. Shellard, est enfin re-carrossée en Tourer avec cette caisse Waring Bros. actuelle.
C'est le châssis n° GF9 [G709] (vic-64-720 - vic-851).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=391&t=3787
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?p=84781&hilit=rolls#p84781
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00216_Number1-05_Feb_2005.pdf
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
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