1929 
John Fasal attribue cette carrosserie Saloon à Claude Hamilton & Co, d'Aberdeen... alors que le RREC affirme qu'il s'agit d'une réalisation sous licence Weymann par Krolite (?), Edinburgh.
Krolite est l'acronyme de "Croall Light", en effet le carrossier Croall & Sons a créé cette sous-marque pour l'utilisation du brevet Weymann.
On disait qu'en 1927 Krolite était le seul fabricant écossais de carrosseries Weymann authentiques... et dès l'années suivante il a annoncé son propre système de carrosserie en tissu, lancé sous le nom de "Croallight", et plus tard rationalisé sous le nom de "Krolite".
Pour ce qui est de l'identification Hamilton de John Fasal, celui-ci ne mentionne pas la licence Weymann... y-aurait'il eu deux carrosseries ? D'abord par Hamilton, puis ensuite par Krolite ??
Ce châssis n° GEN49 [G3X] (AV-3131) a été vendu à F.J. Glegg... puis appartiendra à A.S. Hird.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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