1929 
Carrossée en Sedanca Limousine par Thrupp & Maberly (dessin 5194), cette 20HP a été vendue à C. Nuttall (trois premières photos)... puis la voiture partira aux USA rachetée par H. Shalen... Elle sera aussi enregistrée aux noms de T. Carter... puis K. Heiser.
Aujourd'hui en cours de restauration, c'est le châssis n° GEN51 [G7X] (UV-8794 - FL-930).
La photo N/B qui suit montre le châssis n° GEN70 [C6C] (MG-509), carrossé en Sedanca de Ville par Thrupp & Maberly et vendu au Colonel John. Kennedy.
La voiture sera re-carrossée en Drop-Head Coupe par Southern (voir par ailleurs).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10227560194131815&set=pcb.4956107311117740
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=148&t=2665
https://www.rrec20hpregister.com/media/2185/no-20-november-2008.pdf
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=148&t=2665
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