1926 / 1930...
Vendue sous l'appellation Southern, cette 20HP a été re-carrossée en Drop-Head Coupe, soit par Ranalah, soit par Coachcraft (?). C'est sa deuxième carrosserie, installée dans les années 1930.
La carrosserie d'origine était une Three-Quarter Coupé par H. Garner, de Londres. Elle avait été vendue à J. Skidmore Jones.
C'est le châssis n° GZK33 [G1695] (photos extraites d'une vidéo).
A moins qu'il ne s'agisse du châssis n° GZK53 [G1725] (YP-3107 - KWN-412) ce qui serait plus probable ! (photo N/B et couleur suivantes), carrossé à l'origine en Cabriolet par Barker et vendu au Major G. Lumsden. La voiture partira ensuite aux USA en Alabama, rachetée par E. Foreman.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:XmpK8OxuM-YJ:texasclassiccarsofdallas.com/1926%2520Rolls%2520Royce%2520Twenty%2520.htm+&cd=66&hl=fr&ct=clnk&gl=fr&client=firefox-b
http://webstorage.rroc.org/1954.6.pdf
https://car-from-uk.com/sale.php?id=10996
http://www.2040-cars.com/rolls-royce/ghost/1926-rolls-royce-twenty-drophead-coupe-cabriolet-2-door-4-seat-convertible-rhd-556878/
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