1928 / 1936 
Carrossée à l'origine en Saloon licence Weymann avec division par Hooper (dessin 7021), cette 20HP a été vendue à P.G. Griffith.
En 1936, la voiture est revendue au carrossier J. Compton, du Sud de Londres, lequel a remodelé la voiture pour lui donner le design que nous connaissons aujourd'hui, avec un style moderne de Berline à quatre portes et une roue de secours fermée... Puis a appartenu à Alan Duke.
La voiture est ensuite passée dans une collection en Allemagne en 2018 avant d'être rachetée par son propriétaire actuel.
C'est le châssis n° GBM35 [Z2D] (YX-3219).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://vandp.net/sales/1903/1928-rolls-royce-20hp-compton-sports-saloon
https://www.pinterest.fr/pin/360850988897953625/
https://www.rrec20hpregister.com/members-cars/paul-jackson/
https://www.facebook.com/rrecltd/photos/pcb.5326436517393884/5326432810727588
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