1923 
Ces deux magnifiques Silver-Ghost Limousines type Enclosed-Drive ont été réalisées par Park Ward (photo N/B).
Chassis n° 51LK [R45] pour la première (premières photos N/B). Une Saloon Limousine (dessin 2123) vendue à H. Brandon.
Cette voiture est décrite dans les registres comme une Limousine Sportive (!!). Elle possède un petit siège replié dans chaque portière...
L'image suivante montre le dessin original proposé au client. Au final, il y aura une grande différence avec la voiture construite.
L'autre exemplaire, (la verte) est le chassis n° 38EM [S36] (nsw-90 - nsw-NV-578 - vic-851). Une Limousine V-Screen Saloon commandée par Herbert J. Solomon, de Sydney. On notera un ingénieus système de sièges occasionnels abrités dans le dossier des sièges avant. Lorsqu'ils sont utilisés, ces strapontins sont retirés de leur rangements et poosèdent une tige qui s'insère dans des douilles à plusieurs positions. Ce système autorise des sièges avant individuels et coulissants.
Photo N/B, en 1936 la voiture a été gravement endommagée après un contact avec une Ford T... laquelle, presque indemne, a pris la fuite !
On voit, sur la photo, outre le propriétaire de la voiture, Neil Nicholson, les deux Agents de la marque à Sydney : Alf Appleby et Bert Ward. Durant la grande dépression, Appleby sera licencié par RR. Ward démissionnera aussitôt et, tous les deux, créeront l'atelier Appleby & Ward. En 1933, il seront à nouveau nommés Agent officiel Rolls-Royce pour la Nouvelle Galles du Sud ! On retrouve la trace de la voiture lorsqu'elle appartenait au Dr Hunter de Strathfield... puis à Mrs McDonald qui l'a vendue à Ron Grant, de Bankstown... ensuite à Trevor Whylie et peu après à George Williams qui entreprend une restauration.
Les dernières photos montrent la voiture (NV-578), victime d'un autre accident (décidément !) dans les années 1950, son propriétaire, Ron Grant, ayant effectué plusieurs tonneaux après avoir dérapé sur des gravillons...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez
<< Retour à votre page précédente...
sources numériques et bibliographiques :
https://www.pinterest.com/pin/360850988864750346/
http://webstorage.rroc.org/2004.4_OPT.pdf
http://webstorage.rroc.org/1969.1.pdf
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=6190
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=49&t=6073&p=67881&hilit=rolls#p67881
http://praeclarum.com/page.php?pageid=1231
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=5520
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=5429
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=1845
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
Vu sur The Silver Ghost Tourer Association publication SGA
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
Vu sur Park Ward The Innovative Coachbuilder 1919 to 1939 de Malcolm Tucker
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00252_Number1-11_Feb_2011.pdf
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00296_Number3-18_Jun_2018.pdf
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
Zone de recherche pour taper des mots clés tels que
"N° chassis" ou immatriculation" ou encore "nom du propriétaire"...
Vous obtiendrez les liens vers les pages où l'on trouve les occurrences.