1929
Carrossée en Three-Quarter Drop-Head Coupe par Page & Hunt, de Farnham, Surrey, cette 20HP a été vendue à Horace Rowland Hill de Crawley, fils de Henry Hill fondateur d'une Brasserie dont Horace en a repris la Direction.
En 1935, la voiture ait été revendu au Lieutenant Charles Wadsworth Murray... Puis appartiendra plus tard à J.W. Howes.
Caractérisée par son pare-brise incliné associé à la petite vitre latérale triangulaire, cette 20HP possède un espace utile pour les bagages derrière les sièges avant, qui comprend une "trappe à club de golf" et un grand siège dickey à l'arrière. Le tableau de bord est original avec des étagères et une armoire intégrées...
C'est le châssis n° GFN44 [D3Z] (PX-9492).
Dernière photo N/B, on voit la voiture dans une ancienne couleur.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.realcar.co.uk/view-cars/2156
http://www.realcar.co.uk/Cars_Sold_2009.htm
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=671&t=3773
http://www.carandclassic.co.uk/car/C850317
http://www.realcar.co.uk/Cars_Sold_2017.htm
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2138503273114583&set=p.2138503273114583&type=3
http://www.realcar.co.uk/Cars_Sold_2004.htm
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