1921
Cette Silver-ghost est sortie des chaines de Derby en 1921 et confiée au carrossier londonien Windovers Ltd qui l'habilla en Coupé découvrable (dessin 2650) et vendue au Consul Général Carl Frederik Glad.
Elle fut, plus tard, ensuite livrée à J. F. Schibler, l'un des Directeurs de la société Wessel & Vett, propriétaire du fameux Magasin du Nord à Copenhague. Propriétaire de plusieurs Silver Ghost, Schibler la fit recarrosser en Torpédo sept places (ou All Weather Tourer) par le carrossier local Dansk Karosseri Fabrik (voir par ailleurs...)..
En 1979, la voiture fut restaurée et rhabillée de sa carrosserie cabriolet Windovers d'origine par Paul Bachmann Frederica. (ou Poul Sachmann selon Steve Hubbard ?). On parle aussi d'une réplique et non de la caisse d'origine (!!)
Chassis n° 32SG [P68] (K-1732).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.bonhams.com/auctions/22528/lot/376/
http://www.wallpaperup.com/244715/1921_Rolls_Royce_Silver_Ghost_Drophead_Coupe_Windovers_%2832SG%29_retro_luxury_f.html
http://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/rolls-royce-4050-hp-silver-ghost-cabriolet-wi-2091.htm
https://www.bonhams.com/auctions/24143/lot/191/
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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