rolls-royce 20hp rolling chassis  #gf67, #gf69, #gh74

Carrossée en Limousine par Hooper (dessin 5957), cette 20HP a été vendue à C.H. Whitworth.
Dans les années 1970 elle est rachetée par D.J. Morum, la voiture étant carrossée en Woody. Le châssis a ensuite été soumis à une révision mécanique car l'intention était alors de refaire la carrosserie de la voiture, mais cela n'a jamais été fait.
Elle a finalement été stockée...
Aujourd'hui, le châssis a été remis en service, à tel point qu'il peut être conduit et attend de recevoir une carrosserie !
C'est le châssis n° GF67 [G754] (XR-3079).

La photo qui suit montre un autre châssis qui, contrairement au titre de cette rubrique, n'est pas en état de rouler !
Cette 20HP a été carrossée en Tourer par J. Croall et vendue à R. McCosh, d'Edinburgh, qui l'aura conservée jusqu'en 1937, date à laquelle elle a été reprise par l'usine contre l'achat d'un nouveau modèle.
Après une période américaine, où la voiture était équipée en Shooting Brake"Woody", elle est proposée aujourd'hui comme projet de restauration, le châssis étant (presque) complet et le moteur d'origine.
C'est le châssis n° GF69 [G766] (SG-9278).

L'exemplaire suivant (la bleue) se présente comme un châssis complet, tel qu'il avait pu être livré par l'usine à destination d'un carrossier (capot et les marchepieds compris...).
C'est le châssis n° GH74 [G837] (CX-6321) carrossé à l'origine en Fixed-Head Coupé par Rippon et vendu à L. Hopkinson (voir par ailleurs).

Enfin, autre modèle en mauvais état, le châssis n° 70H0 [G401] (DD-3067), à l'origine une Landaulette par Barker vendue à Mrs. C. Miller.


 

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