1914
Une authentique "London-Edinburgh" Light !
Cette Silver-Ghost Tourer à suspensions surbaissées a été réalisée par Barker.... D'après John Fasal, il s'agirait à l'origine d'une Torpedo construite chez Pickford, Troun & Co. et vendue au Major A.J. Gainsford, de Sheffield (?). Ce n'est qu'en 1916 qu'elle est retournée chez Barker pour la re-carrosser en Tourer. Puis General-Motors Europe en a fait l'acquisition et l'a expédiée aux USA, via Robert W. Schuette. Après plusieurs propriétaires américains, elle revient en Angleterre pour une restauration.
Chassis n° 29AB [44T] (7221 - 29-AB).
Dernière image, une autre Light London-Edinburgh Tourer, n° chassis inconnu.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.flickriver.com/photos/rolls-royce/sets/72157632755008222/
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
http://www.conceptcarz.com/profile/25041,15309/Rolls-Royce-Silver-Ghost.aspx
http://webstorage.rroc.org/2017.2.pdf
http://www.silverghostassociation.com/resources/Documents/SGT16-PROD%20-%20FINAL.pdf
http://webstorage.rroc.org/2004.3_OPT.pdf
http://webstorage.rroc.org/2006.2_OPT.pdf
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=5780
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