rolls-royce 20hp tourer barker  #gxl57, #gyl21, #gyl41, #gyl79, #gtm27

Cette 20HP a été carrossée en Tourer par Barker et vendue au Major Ross Hime... puis elle partira aux Etats Unis, rachetée par C. Lowe.
Revenue en Europe, elle a été restaurée par Dominique Tessier (Atelier Automobiles Anciennes), en France à Chambray-Les-Tours.
C'est le châssis n° GXL57 [V3G] (FV-9097).

L'exemplaire suivant (la jaune et photo N/B suivante) est le châssis n° GYL21 [S8J] (YW-6316), carrossé à l'origine en Saloon par Weymann et vendu à T.A. Braddock...
La voiture a ensuite été expédiée à H.A. Schwartz aux États-Unis... et à cette époque, elle avait une carrosserie Open Tourer Barker qu'elle a conservé encore aujourd'hui.
En 1936, elle appartenait à Leonard Reynolds et c'est à cette époque que la caisse Barker a été montée (Barker ayant arrêté son activité en 1938... et la voiture porte aujourd'hui des plaques d'autocar Barker).

Le modèle blanc suivant (intérieur bleu) est le châssis n° GYL41 [O4N] (YV-5693) vendu à Oppenheimer pour son fils Louis. La voiture était carrossée à l'origine en Saloon par Barker... et possède toujours cette carrosserie... bien qu'elle ait été modifiée en Tourer  (!).
Expédiée en Australie pour un Officier de l'Armée Australienne, elle est aujourd'hui retournée au Royaume Uni et est suivie par Ben Smith Engineering, North Devon.

On trouve ensuite le châssis n° GYL79 [J8S] (YV-9649), une Tourer probablement par Barker... Vu dans "Coronation Street" une Série TV britannique créée par Tony Warren et diffusée depuis 1960 sur le réseau ITV.

Les photos couleur suivantes montrent une autre Open Tourer (la bleue et noire), le châssis n° GTM27 [H4V] (VP-7272). Cette 20HP était carrossée à l'origine en Saloon par Thrupp & Maberly et vendue à J.T.H. Legge... puis elle se retrouve sous la forme de châssis seul, propriété de H. Ferris.
Dans les années 1980, elle reçoit cette carrosserie Open Tourer de style Barker.


 

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