1910 
Cette Silver-Ghost a été carrossée en Open Drive Landaulette par Barker.
C'est l'un des trois modèles identiques construits pour le Delhi Durbar... (voir par ailleurs...), chassis n° 1159 [69].
Le deuxième exemplaire est le chassis n° 1357 [54] (R-850), vendu à une Lady : Mrs. Grace, de Battle Abbey, Sussex. La voiture sera re-carrossée en Landaulette par Thrupp & Maberly (R-1281).
Le troisième modèle a été livré au Comte de Minto. C'est le chassis n° 1442 [42] (R-867).
Le quatrième exemplaire est le chassis n° 1207 [6] (R-748) vendu au Capitaine J. B. Walker, de Londres.
Le modèle suivant, D-Fronted Landaulette, a été vendu à Henry M. Brock, dans le Dumbartonshire, en Ecosse.
Chassis n° 1374 [73] (G-1991).
Sixième image, une autre Landaulette par Barker, chassis inconnu...
Et dernières photos, le chassis n° 1407 [5] (R-717) carrossé en Landaulette par Barker et vendu à Lord Northcliffe, de Guildford dans le Surrey. La voiture sera re-carrossée, toujours en Landaulette, par Thrupp & Marbely dans les années 1920...
Puis une dernière Landaulette, probablement chassis n° 1648 (P-6604), en pique-nique à Ascot à l'occasion de courses. Cette voiture a été livrée à Mrs Shirley Bir, de Chiddingfold,Surrey. La carrosserie Landaulette serait dûe à May & Jacobs, de Guildford, d'après la revue RREC (voir par ailleurs...).
Et pour finir, une autre Landaulette de 1911 (probablement Barker...) en deux photos : position fermée ou tout l'arrière ouvert.
Suivie de deux autres exemplaires de 1911 (la blanche, deux photos) dont on remarquera le garde-boue arrière d'un dessin très rustique !
et un modèle de 1909 (la grise).
N° chassis inconnus.
Les photos suivantes montrent comment on se fait déposer devant le Ritz Hôtel en Rolls : La gégende disait : "Les gens qui auront 'le meilleur de tout' auront des voitures Rolls-Royce"... ou encore, pour faire son shopping chez Jay's Limited à Regent Street ! Aujourd'hui on dit Glamour... à l'époque on parlait d'élégance...
Dernière photo, une autre Landaulette, probablement par Barker, ayant appartenu à la famille Wirksworth dans le Derbyshire.
Toutes dernières photos, le dépot de Lillie Hall avec, au centre, le châssis n° 1377 (vue arrière) (R-852 - R-1746 - LO-6367) [76], une Landaulette Barker vendue à Lady Northcliffe, de Londres. La voiture servira plus tard de voiture de prêt par l'usine...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.pinterest.com/pin/360850988864750268/
https://www.pinterest.com/pin/360850988870935948/
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=96&t=539&start=280
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=96&t=539&start=40
Vu sur The Silver Ghost Tourer Associaion publication SGA
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B298.pdf
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B231.pdf
Vu sur The Book of the Silver Ghost de Kenneth Ullyett
https://www.facebook.com/rrecltd/posts/roger-ds-1967-silver-shadow-lrx1467-continued-its-journey-across-the-english-cha/2254590521245181/
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