neander fahrmaschinen pionier

Après le rachat d'Opel par General Motors, seule une demi-douzaine des dernières motos construites par Neander sont sortis sous les marques EO, ELITE et OPEL lorsque les Américains ont décidé d'abandonner la production de motos...
Neumann-Neander s'est alors lancé dans la conception de mini-voitures, une obsession de toujours... Au départ, il avait imaginé une sorte de "voiture populaire", mais la clientèle n'existait pas (encore...).
Il orienta donc ses Fahrmaschinen vers des engins de compétition (dernières photos) plutôt qu'au transport familial. Il utilisera les éléments de la construction aéronautique, avec des matériaux légers combinés à des techniques de moto. Les pilotes "maison" étaient Gohr et Goretzki.

Ce premier modèle était appelé " Pionier ".
C'est une mécanique Norton V-twin 500 cm3 que l'on trouve sur cette Neander Fahrmaschinen à 4 roues. Suspensions indépendantes et 2 places en tandem. Il n'y a pas de différentiel sur l'essieu avant... et la carrosserie est en aluminium


 

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