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rolls-royce silver-ghost springfield tourer pall-mall #146jh, #393xh, #332xh, #s420hh, #150jh, #320xh, #395xh, #293xh, #67jh, #342xh, #369xh, #154bg, #77ag

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1923

Voici trois premiers exemplaires de Silver-Ghost fabriqués à Springfield et carrossés en Tourer Pall-Mall à l'usine dans le cadre des carrosseries personnalisées RRCCW.
On voit le chassis n° 146JH [22221] (modèle couleur vert kaki) réalisé par Merrimac (dessin M893) et vendu à Mrs. Emily R. Schoellkopf, de Buffalo NY.

Puis le chassis n° 393XH [21218] (37668) (la bleue 2 tons + photos N/B) carrossé par Merrimac (dessin M511) (Brewster d'après le RREC Bulletin B70 ?) et vendu à John Edward Aldred, de New York. On la voit aussi (photo N/B) dans une couleur plus foncée...

Puis le chassis n° 332XH [21157 - 2R157] (beige et noire) carrossée par Merrimac (dessin M473). A propos de cette dernière, on sait qu'elle a été livrée à George Krouse (Krousse ?) de Passaic, New Jersey, qui l'a gardé jusqu'en 1930 avant de la revendre à C.B. Halsey de New York. Celui-ci a apparemment connu des temps difficiles... puisque la voiture a été reprise par une banque et vendue à N.W. Starr de Waterbury, dans le Connecticut. En 1960, la voiture a bénéficié d'une restauration à Woodridge.

Ensuite, on voit le chassis n° 420HH [2295] (la beige et marron+ 3 photos N/B). A l'origine, carrossée en Mayfair par Holbrook (dessin H702) et livrée à Mrs. Edward T. Stotesbury, de Chestnu Hill, Massachusetts. Elle recevra sa deuxième carrosserie Pall Mall provenant du chassis 27LG, en 1930. On la voit en gris et noir... mais c'est le rendu de la photo qui est mauvais.
Pour info, le châssis n° 27LG [2046] était une Pall Mall RRCCW (dessin P4) vendue A.G. Pennington...

Puis le chassis n° 150JH (photo N/B) [22225] construite par Merrimac (dessin M889) pour l'acteur de cinema Milton Sills, de Los Angeles. Cet exemplaire était sa voiture personnelle, elle a néanmoins fait une apparition dans un film tourné en Inde.

Et enfin, le chassis n° 320XH [21145] (la blanche) réalisé par Merrimac (dessin M486) et livré à J.G. Russell. la voiture sera restaurée par Peter Stifel après avoir été entreposée pendant plus de 50 ans...

Et (la bleue + 2 photos N/B), chassis n° 395XH (BENBOW) [21220] réalisée par Merrimac (dessin M503) et vendue à Mrs. John Miller. Cette voiture a été restaurée par le spécialiste Bob Jefferson de Sports Classics et a appartenu à S. Prestley Blake, co-fondateur de la Friendly Ice Cream. " Benbow " était le nom de sa propriété dans le Connecticut, plaque qu'il portait sur la plupart de ses Silver-Ghost (note : Ce n'est pas lui sur la photo...)...

Suivie (photo N/B, la grise) du chassis n° 293XH...
et du chassis n° 67JH [22142 - 120] (207-D) (photos N/B, la noire) fabriqué par Merrimac (dessin M891) et vendu à Mrs. M.H. Pearsall, de Washington.

Puis on voit (photo N/B, blanche) le chassis n° 342XH (bien que ce n° soit déjà attribué à un roadster stratford... Voir par ailleurs) Cette dernière fut sauvée de la casse par Eddie Meyers lorsqu'il est venu, un soir, dîner chez des amis... et qu'il l'a vue dans la cour... elle était déjà accrochée à la dépanneuse qui allait l'embarquer !

La voiture suivante (3 photos N/B suivantes) est le chassis n° 369XH [21194] fabriqué par Merrimac (dessin M496) et livré au Canada à W. Edwin Mayer. On voit la voiture lors du tournage d'un épisode de la série TV " Fitzgerald's and the Kennedy's ", une mini-série canadienne diffusée aux USA racontant la destinée du charismatique John Fitzgerald Kennedy, de son élection à la présidence des États-Unis en 1960 à son assassinat à Dallas trois ans plus tard...
Ce fut une des premières Silver-Ghost à retourner à l'usine de Springfield pour faire monter des freins à l'avant par le montage d'un essieu provenant d'un modèle de Derby !

Puis on voit la bleue foncée, capote blanche, visible au National Automobile Museum Reno, dans le Nevada.

La photo suivante montre une autre Pall-Mall lors du tournage de "Funny Girl", un film musical américain de William Wyler sorti en 1968.

Puis on voit une série de photos N/B montrant une Silver-ghost Pall Mall quelque peu malmenée dans le film "Abbott and Costello Meet the Keystone Kops" (Deux Nigauds et les Flics) : une comédie américaine réalisée en 1955 par Charles Lamont.
N° chassis inconnus.

Enfin, le chassis n° 154BG [20260] (vic-239-685 - vic-BUE-301 - sa-17-121 - nsw-00-15 - nsw-RR-336) (la marron + photos N/B) vendu à W.J. Upson... Un modèle habillé par Brewster en 1922 (par Smith Springfield pour Steve Hubbard... dessin SS265), commandé par W.J. Upson et rachetée par le Docteur Thomas A. Palmer-Benbow, de Caulfield, Victoria, en 1936. Il aura utilisé la voiture pendant 3 ans à Washington avant le l'amener avec lui en Australie. Il la nommera affectueusement " Annabel "...
On la voit avec et sans le pare-chocs à l'avant, puis dans une autre couleur plus sombre... et enfin, en 1976 après restauration. Après de longues négociation... puis après le décès de Benbow, c'est Edward (Ted) Hudson de Sydney qui s'en porte acquéreur et la fait (abondamment) repeindre avec un surplus de peinture de camouflage de l'armée (!)... puis deux ans de restauration ont été entrepris.

Dernières photos, un autre exemplaire, n° chassis inconnu (RR-261). On remarquera les phares tambour caractéristiques des modèles Springfield... mais positionnés très en hauteur !

Suivi d'une autre Pall-Mall, probablement le chassis n° 77AG (JF-III - 77AG) [O137] (voir par ailleurs).

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