1913 / 1914 
Portholme (du nom de la ville où il est installé) n'est pas le plus connu des carrossier britaniques... il a pourtant réalisé un bon nombre de Rolls-Royce Silver-Ghost plutôt sportives, suite aux succès de ses voitures au Rallye "Alpine Trial", notammment avec James Radley....
On voit ici, tout d'abord, cette Silver-Ghost Tourer Portholme (la rouge et première photo N/B) construite par James Radley pour le Capitaine Milburn. Elle sera utilisée par Rolls-Royce pendant la Seconde Guerre Mondiale, avec une carrosserie de Camion équipée par Park-Ward. La carrosserie originale sera réaménagé en 1947, chassis n° 17RB (LR-4846) (que l'on retrouve plus bas dans cette page)...
suivie de deux autres Alpines Trial (la jaune), le chassis n° 2491 [6L] (YN-2839 ? - LK-5842), possible également qu'il s'agisse du chassis n° 1279 [89] à l'origine carrossée en Limousine par Arthur Mulliner puis à nouveau en Limousine par Barker (mais peu probable !)...
On voit ensuite (la beige, jantes rouges), chassis n° 41YB... Celle-ci, était à l'origine une Limousine Barker (LW-6471 - 646) [97S] livrée à J. Meranda, de Londres. La carrosserie Tourer proviendrait de chez John Marston, de Birmingham, d'après John Fasal. D'ailleurs, c'est sous l'appellation Tourer Marston qu'elle est inscrite à l'Austrian Alpine Trial de 1993 (n° 17). Cette voiture sera modifiée, peu de temps après, par (semble-t'il) le seul changement des ailles (?)... (voir par ailleurs).
Puis on voit le chassis n° 2491 [6L] (aussi ! - la bleue Roi) achetée par James Radley qui la revendit rapidement au Capitaine WD Hall, d'Aldershot. On retrouve juste après, une gravure d'époque (N/B).
Puis, lors des commémorations du 100ème anniversaire de la victoire de Radley, en compagnie d'une Roll-Royce récente aux couleurs "évocation"on retrouve le chassis n° 46MA [45S] (LL-1524) (couleur bleu/vert), une Tourer H.J. Mulliner (voir par ailleurs...) (?).
On voit ensuite une autre Tourer de la même couleur, identifiée comme le chassis n° 6BD [31V], alors que pour John Fasal, ce chassis est habillé d'origine d'une caisse Cabriolet Barker (voir par ailleurs...).
Et le cinquième exemplaire (bleu marine et capot alu), également calqué sur la voiture de Radley, C'est une reconstruction par le spécialiste Willis, le chassis date de 1913, anciennement Landaulette par Cunard puis Cabriolet par Mann Egerton (voir par ailleurs...). Chassis n° 12RB. [54C] (AA-43 - R-2365)
Enfin la rouge bordeaux et capot alu, chassis inconnu, suivie (2 photos N/B suivantes) du chassis n° 2626 [31Y] avant et après restauration. Cette Alpine Aigle a été commandée en 1913 par un haut commissaire russe nommé Dubrowskiand puis revendue en 1916 à un américain (!)... Infos recueillies sur RROC, alors que pour John Fasal, il s'agit d'une Torpedo H.J. Mulliner, vendue au Canada à J.K. Ross, Directeur de la Banque de Montreal... (?)
Et pour finir, une Tourer Portholme en restauration chez "Alpine Aigle", (un spécialiste de Bentley, Bugatti, Hispano, Lagonda, Berliet et biensûr Rolls-Royce). Cette Silver-Ghost, (l'autre rouge et capot alu) que l'on voit également aux dernières photos (N/B puis couleurs blanche, capot alu), a été vendue au Capitaine Milburn par James Radley. C'est une voiture sœur de celle dans lequel Radley a remporté le Rallye Alpin Autrichien. Elle a été restaurée avec une carrosserie Replica Tippetts. On notera qu'entre temps, elle a reçu une caisse de camionnette, par Park Ward (!). Chassis n° 17RB [77Z] (LR-4846).
Dernières images (la turquoise) (LR-4846) toujours 17RB... a été vue dans le documentaire "20 Cars That Changed the World" en 2001, Remarquez le grand coffre pour voyager sur le Continent...
et enfin, quatre exemplaires (la verte foncée) (FR-30116), (et la blanche, jantes rouges), (la rouge avec des filets décoratifs or), et (la bleu-gris, jantes jaunes) ayant appartenu à John H. Nagel, peut-être le chassis n° 2484 ? (voir par ailleurs..)... n° chassis inconnus pour les autres...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.flickriver.com/photos/rolls-royce/sets/72157632749759669/
http://www.conceptcarz.com/vehicle/chassisNum.aspx?carid=9102&idNumID=363
http://www.conceptcarz.com/events/eventVehicle.aspx?carID=7826&eventID=870&catID=2715
https://www.pinterest.com/pin/360850988866652256/
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http://www.alpineeagle.co.uk/index.php/archive/rolls-royce-silver-ghost-17rb
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http://autophotosite.com/rolls-royce-silver-ghost-alpine-eagle-1914-car.html#more-7641
http://www.cafr.ebay.ca/itm/FA4-FICHE-AUTO-ROLLS-ROYCE-CONTINENTALE-ALPINE-EAGLE-40-50-HP-/331295137710?hash=item4d22ba9fae:g:WxMAAOSw7NNT82hP
https://revslib.stanford.edu/?f[marque_ssim][]=Rolls+Royce&page=4
https://revslib.stanford.edu/?f[marque_ssim][]=Rolls+Royce&page=14
http://www.ebay.fr/itm/291831973752?rmvSB=true
http://www.ebay.ie/itm/Rolls-Royce-40-50hp-Alpine-Eagle-from-1914-/131897042492?hash=item1eb5ad263c:g:trcAAOSwa-dWlFtA
http://www.ebay.ie/itm/1912-Rolls-Royce-Silver-Ghost-Colonial-Model-Tourer-NEW-post-card-autoA-479-/371700340856?hash=item568b111878:g:3zAAAOSwBahVQ6Ij
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http://www.gettyimages.in/photos/rolls-royce-silver-ghost?excludenudity=false&mediatype=photography&phrase=rolls%20royce%20silver%20ghost&sort=mostpopular#license
http://www.gettyimages.fr/photos/rolls-royce-silver-ghost-tourer?excludenudity=false&mediatype=photography&phrase=rolls%20royce%20silver%20ghost%20tourer&sort=mostpopular
http://images.search.yahoo.com/search/images?_adv_prop=image&fr=slv8-hpd10&sz=all&va=1911+rolls+royce#id=611&iurl=http%3A%2F%2Fclassiccarmag.net%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F01%2FLondon-to-Edinburgh-Top-Gear-Centenary-Trial.jpg&action=click
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https://gilfuqua.smugmug.com/Cars/2015-SGA-Ireland-Tour-Sept/Sierra-T/i-2d2ngwC
Vu sur The Silver Ghost Tourer Associaion publication SGA
Vu sur The Encyclopedia of Super-Cars
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B230.pdf
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B200.pdf
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B145.pdf
https://www.flickr.com/photos/kevsclassiccars/6701246019/
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