1923 
Cette Silver-Ghost a été exportée en Australie et vendue à Lewis G. Hirst, de la famille propriétaire des usines Excelsior Woollen Mills (fabrication de laine) et carrossée en Tourer 7 places par Waring Bros de Melbourne. Châssis n° 34YG [P302] (vic-41-855 - vic-FP-007).
La famille Hirst conservera la voiture jusqu'à la deuxième Guerre Mondiale...
Rachetée par Bill Vickery, de Granya, Victoria, à la fin des années 1950, des travaux ont été effectués, puis en 1958, elle appartenait à Fred Miller Robinson... et ensuite à Walter Vears de Highett, dans la banlieue de Melboume, en 1967.
La carrosserie Tourer était montée sur le châssis n° 23NK (photo sur la remorque et voir par ailleurs) quand elle fut rachetée par John Ham, du Mt Macedon, en même temps que le châssis 34YG...
Puis ce fut au tour de Robert McDermott, de Melbourne, qui entreprendra une restauration (dernières photos N/B et couleur).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://97864eb3-e4c2-4014-bb33-3fccd0d0e9a7.filesusr.com/ugd/514146_1dc0208177ab45a2ae372a9e92cba9db.pdf
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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