1921 
Cette Silver-Ghost, châssis court, a été expédiée en Australie à bord du SS Karamea en 1921, de Londres à Dalgety, et livrée à William Raper, de Melbourne, carrossée en Tourer par Waring Brothers.
La vente ne s'est faite que tardivement car la commande avait été passée par les frères T.M. et A.H. Davie, de Melbourne... mais ceux-ci annulèrent leur commande et ont ensuite acheté les deux Silver-Ghosts 88LK et 97LK, qui étaient toutes les deux des châssis à empattement long, ce qui pourrait être la raison de l'annulation de cet achat (?).
Chassis n° 25JG [O456L] (AK-9803 - vic-188-638 - vic-GX-895 - vic/nsw-EY-018 - vic-UC-364 - vic-1-058).
En 1929, elle sera re-carrossée en Saloon par Martin & King et en 1952, en coupé-utilitaire Vauxhall des années 1930 (voir par ailleurs)... Elle est aujourd'hui restaurée en Tourer par Bradbury (voir par ailleurs).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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