1924 / 1929 
Carrossée en Torpedo Skiff en 1924 (voir par ailleurs) par Henri Labourdette, cette Silver-Ghost a vu sa partie arrière modifiée, sur ordre de son propriétaire, le Docteur Marcel Boussac.
Il semble que ce dernier n'a pas totalement apprécié la transformation...
En effet, les clients de ce carrossier étaient invités à donner une appréciation sur la photo du véhicule lors de la livraison. En l'occurrence, le terme "camelotté" (qui n'est plus employé aujourd'hui...) y est mentionné, voulant dire, bien sûr, "de mauvaise qualité !".
On peut donc supposer qu'à la livraison et après une première inspection M. Boussac, issu d'une des plus grandes familles françaises d'industriels de l'époque, n'aurait pas caché son mécontentement.
Steve Hubbard pense que cette carrosserie est bien nouvelle et non une simple modification de la partie arrière ! Il la présente comme une Dual Cowl Tourer, toujours par Labourdette (dessin 5860).
C'est le châssis n° 40FW [K41] (CJB-46 - M-25 - 4928-DG).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
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Vu sur "The Vintages Silver Ghost" de Steve Hubbard
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