1923 
Carrosserie "à l'américaine" pour cette Silver-Ghost Roadster 3 places "Doctor" avec Spyder à l'arrière... équipé d'un deuxième pare-brise !
Cataloguée comme un modèle de 1913, chassis n° 2233, et supposée commandée par Frank D Benjamin, de Londres, peu avant la déclaration de guerre... cette Silver-Ghost était à l'origine habillée d'une carrosserie Landaulette Barker.
Or, en réalité, c'est un modèle fabriqué à Springfield en 1923, qui aurait livré sans carrosserie à Mrs. W.P. Stewart, d'Haverford, Pennsylvania .
Le chassis est le n° 358HH [2233] et la carrosserie Semi-Boat-tail Roadster est bien de 1923. On remarquera le moteur peint en rouge !
Pour John Fasal, le chassis n° 2233 [37B] était carrossé à l'origine en Torpedo par Portholme et livré à J.H. Spottiswood, de Londres... puis transformé en Limousine et enfin, équipé de cette carrosserie Roadster provenant de chez le carrossier Holbrook, de New York...
Et cette dernière transformation aurait eu lieu en 1955.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.autosalon-singen.de/en/bilder-archiv-fahrzeug.html
http://www.hemmings.com/classifieds/carsforsale/rolls_royce/silver_ghost/1721652.html
http://www.coys.co.uk/auction.php?itemID=5859&auctionID=52
http://www.coys.co.uk/auction.php?itemID=5859
http://www.finecars.cc/en/detail/car/342382/index.html
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
Vu sur The Silver Ghost Tourer Associaion publication SGA
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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