1914 
Avant de devenir un constructeur à part entière en 1919, Angus-Sanderson a commencé ses activité en 1850 comme fabriquant d'essieux puis de carrosseries complètes à partir de 1907.
En 1910 l'entreprise devient Dealer Rolls-Royce...
Cette Silver-Ghost, est un modèle unique réalisée après la Première Guerre Mondiale, carrossée en un Roadster 3 places pour le constructeur de navires Sir Rowland Frederick William Hodge, Baron et Directeur de la Northumberland Shipbuilding Company.
Chassis n° 32PB [26E] (AX-216).
La voiture sera transformée en Limousine puis restaurée en Tourer, en 1973, par Wilkinson (voir par ailleurs...).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.pinterest.com/pin/360850988868558941/
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=81&t=1074&start=1160
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