1922 
Cette photo montre l'atelier Appleby & Ward.
C'est la seule photographie connue qui représente la carrosserie originale de la Limousine construite par William Vincent Ltd, de Reading, Berkshire, sur le châssis 51TG [P165], (la Limousine noire entre les colonnes blanches).
D'abord vendue à à Mr Fred Fisher de Londres (Fisher Alimonda & Co.), la voiture sera exportée en Australie pour Malcolm Mackellar, puis re-carrossée en Limousine avec une caisse américaine (voir par ailleurs) et, aujourd'hui, restaurée en Tourer par Bob Walton (voir par ailleurs).
Sur cette photo, on aperçoit également le châssis n° 85AG (au premier plan et voir par ailleurs),
puis le châssis n° 10AD, de 1910 (au deuxième plan avec le capot "ventilé" type Colonial - voir par ailleurs).
Derrière, on voit le châssis n° 38RB, de 1914 (sans sa carrosserie - voir par ailleurs)...
Enfin, on voit Bert Ward (clé dans la main gauche) travaillant sur le moteur du châssis 1492 de 1910 sur l'établi (voir aussi par ailleurs)...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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