1919 
Au fur et à mesure que le jeune État soviétique se développait, l'organisation du soutien au transport automobile pour les dirigeants soviétiques s'améliorait également.
Par ordre de la Direction Administrative de la RSFSR SNK (СНК РСФСР) en date du 31 décembre 1920, le garage n°13 de Lénine est devenu une division indépendante subordonnée à l'Administration du Conseil des Commissaires du Peuple.
On voit ici une Silver-Ghost Torpedo (peut-être par Kellner ?) photographiée en 1919, avec à l'intérieur M.P. Pavlov (М.П. Павлов), A.P. Medvedev (А.П. Медведев), F.G. Bagley (Ф.Г. Баглей) et A. Demin au volant (А. Демин)... les responsables du dépôt automobile du SNK.
Deuxième photo, une autre Silver-Ghost photographiée à Moscou en 1918. Remarquez la couverture sur le capot pour "réchauffer" les accessoires du moteur..
N° châssis inconnu.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
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