1910 
Toutes ces Silver-Ghost ont été utilisées comme voitures de tests et de démonstrations pour l'usine de Derby... voire de voitures expérimentales !
Les deux premières photos montrent le chassis n° 1200 [47] (R-736 - CH-R-10) d'abord carrossé en Tourer puis en Landaulette. Cette voiture, basée sur un chassis long (142,5 ") de développement était caractérisée par un ensemble pédalier en double et un meilleur rayon de braquage. Elle sera finalement vendue à C. A. Merton, de Londres, en 1915... puis à Sir G. McPherson Grant, en Ecosse.
La photo groupée montre (de gauche à droite) le chassis n°60583 de 1907 (R-540) carrossée en Wagonette. Cette voiture était à l'origine carrossée en Landaulette par Barker (voir par ailleurs...).
Puis le chassis n° 60726 (R-521) (voir par ailleurs aussi...) une rare version 70 ch surnommée "White Knave",
puis, à nouveau, le chassis n° 1200 avec Eric Platford au volant...
et enfin le chassis n° 1201 [83] (R-737 - AC-2096) qui sera re-carrossée en Touring-Body par Mulliners, de Birmingham. (voir par ailleurs...).
Cette voiture était basée sur le chassis court (134,5 "). Elle n'a été utilisée par l'usine que peu de temps avant d'être vendue à M. Sangster.
Dernières photos, on revoit le chassis n° 1200 "en voyage" en 1911 vers Derby avec Henry Royce...
Puis, une autre Silver-Ghost retournée à l'usine pour tester diverses modifications à venir sur les futurs modèle commefcialisés (?) (CH-R-11). N° chassis inconnu.
et enfin une vue de l'usine de Derby, à Nightingale Road, dans laquelle on devine clairement un autre véhicule de développement... (CH-R-12).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
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sources numériques et bibliographiques :
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
Vu sur "Rolls-Royce and Bentley Experimental Cars" de Ian W. Rimmer
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B172.pdf
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B150.pdf
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B148.pdf
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