1922 
Cette Silver-Ghost Tourer, aux spécifications Continental et carrossée par Grosvenor, a été livrée en France, à Mr. Maxwell Mormon de Paris.
On remarquera la forme originale des phares...
En effet, contrairement aux Silver-Ghost produites à Springfield et leurs caractéristiques phares "tambour", les modèles livrés à Derby n'étaient pas fournis avec les phares. Ceux-ci étaient donc choisis par les carrossiers, d'où leur formes aussi diverses que variées.
Chassis n° 80TG [P223L] (XN-3437 - BF-8909).
De son côté, Steve Hubbard nous dit que le châssis n° 80TG était carrossé en Salamanca Cabriolet par Maythorn (??) et vendu à Charles Eric Addington Hartridge [P167] (BH-9362).
En effet, il s'agit d'une erreur de frappe !
Le modèle présenté ici est le châssis n° 85TG !! vendu à Maxwell Norman (!!) (voir par ailleurs).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://webstorage.rroc.org/1953.2.pdf
http://webstorage.rroc.org/1951.1.pdf
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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