1927 / ... 
Carrossée en Weymann Saloon par Park Ward (dessin 3073) et vendue à Sir A. Cory-Wright, cette 20HP est partie pour les Etats Unis, rachetée par R.T. Dore.
On pense qu'elle a été restaurée en Shooting Brake en Californie du Nord (?).
Châssis n° GRJ70 [O6M] (YT-9058).
Le deuxième exemplaire ressemble à une caravanette (?).
C'est le châssis n° GUJ9 [M2O] (VIC-6-704), à l'origine carrossé en Limousine par Hooper (dessin 6815) et vendu à Sir R. Spencer-Nairn.
Mais le bulletin du RROC lui attribue le châssis n° 82K3, de 1923 (voir par ailleurs)...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez
<< Retour à votre page précédente...
sources numériques et bibliographiques :
https://www.story-cars.com/post/1927-rolls-royce-20hp-shooting-brake-grj70
https://in.pinterest.com/pin/304485624802178862/
https://www.pinterest.cl/pin/twenty-19221929--360850988870550886/
http://webstorage.rroc.org/2015.6.pdf
Zone de recherche pour taper des mots clés tels que
"N° chassis" ou immatriculation" ou encore "nom du propriétaire"...
Vous obtiendrez les liens vers les pages où l'on trouve les occurrences.