1928 / 1939
Carrossée à l'origine en Brougham par Barker (voir par ailleurs), cette 20HP a été modernisée en 1939 par l'adaptation d'une carrosserie Saloon Six-Light provenant de chez le carrossier australien Propert et datant de 1932.
Importée en Australie pour Mr. Berneys, des Lifeguard Tobacco à Sydney... Elle appartiendra ensuite à Mrs. Elliott, de Bowral dans me New South Wales... puis à Carl Harrison-Ford... J.R.L Morgan... J. McLean... Mr Butterworth... George Shaw dans les années 1960... W. Maunsell... Gary Newton Smith en 1967, puis Judith Bisley la même année...
C'est aussi en 1967 que la voiture a subi un incendie qui a totalement détruit cette carrosserie... qui sera remplacée en 1972 par une autre caisse Limousine réalisée par Moriarty (voir par ailleurs).
C'est le châssis n° GBM55 [U9I] (nsw-AHK-475 - nsw-ARR-303 - nsw-JH-672 - nsw-00-02).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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