1928 / 1934 / 1960... 
Expédiée en Australie pour Mrs. Clements Gertrude Langford, de Camberwell Melbourne, cette 20HP a été carrossée, via All-British, en Saloon par un carrossier local... puis en 1934 en Saloon par Martin & King, alors propriété de L.W. Thompson, de Toorak Melbourne.
A partir de 1950, les propriétaires se succèdent : J. Runge, Malcom Evans, Frank S. Rivers, E.W. Hogg... en 1951 Keith Ballantyne... en 1959 John F. Betts... et en 1962 Darren Overend.
Dans les années 1960, la carrosserie Martin & King sera supprimée (photo N/B) et en 1968, une carrosserie Tourer ex. voiture américaine est adaptée... puis une autre Tourer montée encore plus tard.
C'est le châssis n° GTM7 [K2S] (vic-159-630).
Troisième photo et suivantes, on voit le châssis n° GTM10 [K4S] (vic-1-626), carrossé à l'origine en Tourer par un artisan local via All-British et vendu à Edwin W.T. Haugh, de St Kilda Melbourne. En 1934, la voiture est re-carrossée en Saloon par MArtin & King... Elle sera rachetée en 1964 par Maurice R. Markoff... puis par Basil et Peter Theophilos en 1966... et enfin par Frank Italiano en 1971.
Cette voiture dispose d'un parebrise en verre de sécurité... (Avant que l'on ne pense à laminer deux couches de verre sur une couche de plastique, les premiers verres de sécurité contenaient des fils fins espacés d'environ 1 pouce.).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=176&t=3140
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00262_Number5-12_Oct_2012.pdf
http://webstorage.rroc.org/2004.5_OPT.pdf
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=176&t=5783&p=83061&hilit=rolls#p83061
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?p=84757&hilit=rolls#p84757
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