1929 / 1938 / 1970 
Carrossée à l'origine en Limousine par Windovers (dessin 5667), cette 20HP a été vendue à Mrs. H. Hornby Lewis... Puis la voiture appartiendra à F.C. Connon.
En 1938, elle est re-carrossée en Corbillard... tandis que la carrosserie Boat-Tail Tourer actuelle, conçue par George Oliver, de Glasgow, a été installée dans les années 1970.
C'est le châssis n° GVO45 [B5D] (KX-3790).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.flickriver.com/photos/rolls-royce/sets/72157632770244178/
http://soldbyauctions.com/homes/advert_details/JixTYFgsQzBZCmAK/
https://www.rrec20hpregister.com/members-cars/wolfgang-lachermund-germany/
https://www.bonhams.com/auctions/15348/lot/651/
http://www.pcicars.co.uk/used-cars/rolls-royce-20hp-cranleigh-201706286861716
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