1904 
Cette 10hp Park-Phaeton Barker, qui est en fait le chassis n° 20154 (voir par ailleurs)... recarrossé, après avoir servi de voiture d'essais par Royce lui-même, sera utilisée comme voiture de messagerie par l'usine de Derby pendant 19 ans... puis, en 1923, n'étant plus utilisée, elle fut démantelée et détruite par la Société.
Miraculeusement restaurée aujourd'hui...
Elle a utilisé plusieurs carrosseries : tout d'abord cette Park Phaeton par Barker, livrée au Docteur Briggs... puis bien plus tard, en 1920 (!) en Two-Seater par le carrossier Binns et enfin en 1950, en Two-Seater également, par Langton.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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