1921 
Commandée par Birger A. Lundström, un entrepreneur dans l'immobilier et, notamment, co-propriétaire de l'hôtel d'Angleterre à Copenhague, cette Silver-Ghost devait être confiée au carrossier Nordberg... mais, au final, c'est le carrossier Hovslageri qui l'habilla en Tourer.
Puis en 1923, elle sera convertie en Sedanca de Ville (ou Double Phaeton ?) puis, en 1926, en Cabriolet de Ville... les deux fois par Nordberg.
Disparue pendant la guerre, elle réapparaîtra en 1952 (voir par ailleurs...).
Chassis n° 82CE (A-3197 - A-7637 - D-7760 - EXT-863) [N478]. Le chauffeur, que l'on aperçoit sur la deuxième photo, s'appelait Holmberg.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.rrec.se/bulletin/2018%20Nr%201.pdf
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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