1922 
Les américains, déjà très protectionnistes... avaient fait courrir le bruit comme quoi les Rolls-Royce fabriquées à Springfield ne freinaient pas !
Qu'à cela ne tienne, une Silver-Ghost Phaeton a descendu la célèbre côte de Pike's Peak sur ses freins uniquement, moteur coupé et sans le frein à main, et bien entendu sans dispositif de freinage artificiel ou supplémentaire.
Ni les 17 miles 3/4 du parcours, ni les pentes de 10,5% n'ont pu venir à bout des tambours qui étaient comme neufs arrivés en bas ! preuve de la sécurité et de la sûreté supérieures des freins Rolls-Royce.
(Tiré du manuel du propriétaire des Rolls Springfield).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
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